Бирюлёво Восточное - район в Москве, расположенный в Южном административном округе, и одноимённое внутригородское муниципальное образование. Около половины территории занимает уникальный дендропарк.
Район образован 5 июля 1995 года, ранее на его месте находился посёлок Бирюлёво, включённый в состав Москвы в 1960 году.
По результатам второго этапа конкурса «Московский дворик — 2008» был признан самым благоустроенным районом Южного округа. По мнению экспертов компании Penny Lane Realty занимает второе место в списке районов с лучшими зелёными зонами.
Согласно закону «О территориальном делении города Москвы», граница района Бирюлёво Восточное проходит по городской черте Москвы, включая все транспортные развязки, далее по осям Павелецкого и Курского направлений Московской железной дороги, по улицам Лисичанская и Тюрина, западным границам территорий Царицынского парка, дендропарка и Бирюлёвского лесопарка до МКАД. На западе граничит с районом Бирюлёво Западное, на востоке — с районами Орехово-Борисово Южное и Орехово-Борисово Северное, на севере — с районом Царицыно, на юге — с Ленинским районом Московской области.
Район стоит на склоне Теплостанской возвышенности. По данным Мосгорстата его площадь — 1446,2 га, что приблизительно 1,337% от площади Москвы.
Общая протяжённость всех дорог района составляет 65,1 км. Основная магистраль — Липецкая улица.
По территории района протекают реки Черепишка, Язвенка и частично Городня.
По оценкам Мосгорстата население района на 1 января 2011 года составило 144,7 тыс. человек. По итогам всероссийской переписи населения 2002 года в Бирюлёво Восточном проживали 129,7 тыс. человек: 62428 (48,1 %) мужчин и 67272 (51,9 %) женщин, что составило 8,14% населения ЮАО и 1,28% населения Москвы. По данным всероссийской переписи населения 2010 года в Бирюлёво Восточном проживали 144 246 человек (8,47 % населения ЮАО и 1,25% населения Москвы). Плотность населения — 9764,8 чел./км². Площадь жилого фонда — 2122,2 тыс. м².
В состав района входят 4 микрорайона Бирюлёво Восточное (1А, 1Б, 2, 3) и 6 микрорайонов Загорья, а также на территории бывшего комбината хлебопродуктов ведётся строительство нового микрорайона — «Царицыно». Микрорайоны 2А, 3А, 4, 5, 6, 6Г Загорья расположены в южной части Бирюлёво Восточное. Своё название получили по бывшей подмосковной деревне, вошедшей в состав Москвы. Такое же название носит посёлок «Загорье» и планируемый к строительству ландшафтный заказник «Загорье».
В районе расположены 35 улиц, из них основные: Бирюлёвская, Загорьевская, Липецкая, Элеваторная. Многие улицы Бирюлёво Восточного получили свои названия по местностям, на которых они находятся и по городам, расположенным южнее Москвы.
Бирюлёвская улица получила своё название 16 октября 1973 года от бывшего подмосковного посёлка Бирюлёво, на территории которого она расположена. В 1962—1972 годах в посёлке было пять Бирюлёвских улиц, упразднённых после застройки.
Загорьевская улица названа 14 марта 1964 года по деревне Загорье, на территории которой она расположена. До переименования называлась Северной.
Липецкая улица получила название в 1973 году по областному центру Липецк. С 1965 по 1973 годы вблизи станции Бирюлёво-Товарная уже существовала Липецкая улица посёлка Бирюлёво (до 1965 года - Коммунистическая), которую упразднили после застройки. До сооружения эстакады, в середине 1980-х годов, Липецкая улица была разделена на две части железнодорожной веткой от Бирюлёво до промзоны города Видное. Часть улицы, проходящая через микрорайоны 1А и 1Б Бирюлёво Восточного, застроена во второй половине 1970-х годов, часть улицы, расположенная в микрорайонах 1, 3 и 4 Загорья, — в 1980-х. В 2000 году завершилось строительство развязки и эстакады через МКАД, продолжавшееся на протяжении 20 лет, а в 2001 году улица стала составной частью новой трассы М4 «Дон».
Элеваторная улица была образована в 1965 году путём объединения улицы Мичурина и Ленинского проезда посёлка Бирюлёво. После перепланировки территории эта улица исчезла, а 16 октября 1973 года её название было присвоено соседней Первомайской улице. Находится в центральной части района, разделяет жилую застройку и промышленную зону № 28 «Ленино», большую часть которой занимал Московский комбинат хлебопродуктов, с ним и связано происхождение названия улицы. Ныне на этой территории ведётся строительство нового микрорайона.
По территории района проходят автобусные и троллейбусные маршруты городского общественного транспорта, работает железнодорожный транспорт, маршрутные такси. Свыше 30 тыс. жителей района владеют личными автомобилями. Улично-дорожная сеть достаточно развита, однако выехать в центр города и на МКАД можно лишь через Липецкую улицу, являющуюся составной частью трассы М4, которая берёт на себя не только транспортный поток района, но и юго-востока Подмосковья, что порой снижает её пропускную способность до 85 %.
Транспортная проблема одна из самых острых в районе. В скором времени будут построены новые жилые микрорайоны «Царицыно» и «Загорье», количество жителей увеличится, и вырастет нагрузка на уже перегруженную магистраль. Помимо этого ближайший путь в соседний район Бирюлёво Западное возможен только в объезд по МКАД. Правительство города и депутаты Мосгордумы регулярно обращают внимание на эту проблему и выступают с различными инициативами и проектами, среди которых: строительство дублёра Элеваторной улицы, включающего развязку с Липецкой улицей и туннель под железной дорогой, а также второй туннель в продолжении улицы Подольских курсантов, соединяющие два района Бирюлёво; линия скоростного трамвая от метро «Пражская» до 6-го микрорайона Загорья; велотрасса через Бирюлёвский дендропарк; запуск поезда-челнока между Павелецким вокзалом и платформой Бирюлёво-Пассажирская; расширение Липецкой улицы; строительство метро в районе.
В октябре 2011 года на Липецкой улице открылась выделенная полоса для движения общественного транспорта.
По вопросу охраны, сигнализации, видеонаблюдения звоните: |