Бутырский район — район в Северо-Восточном административном округе города Москвы. Району соответствует внутригородское муниципальное образование «Бутырское». Территория района расположена к северу от Третьего транспортного кольца между железными дорогами Савёловского и Ленинградского направлений. Один из старых районов Москвы (упоминается с 1700 года).
Название района сложилось исторически: В старину «бутырками» называли небольшие селения, отделённые от города лесом или полем.
Первое упоминание о Бутырках относится к XIV веку, к временам Ивана Калиты. Через нынешнюю Бутырскую улицу проходил древний путь в Дмитров. Здесь находилась пригородная деревня Бутырка (Бутыркино), принадлежавшая боярину Никите Романовичу Захарьину, деду Михаила, первого царя из рода Романовых. В 1623 — 24 годах она перешла к его сыну, боярину Ивану Романову.
В Бутырках была выстроена деревянная церковь Рождества Богородицы, и деревня стала называться село Рождествено на Дмитровской дороге.
В 1667 году село Бутыркино было отдано «под селитьбу» солдатам Бутырского полка, старейшего на Руси.
В 1742 году город вплотную придвинулся к Бутырской солдатской слободе. У начала Бутырской улицы проходил Камер-Коллежский вал с заставой, также именовавшийся Бутырской. В 1767 году военное ведомство передало слободу в ведение полиции. Сенат включил Бутырскую слободу в состав города, причислив к 5-й Сущевской части и разбив на два квартала. К 1808 году слобода располагалась на 807 гектарах земли, принадлежавшей церкви, в ней располагалось 134 дома. После Отечественной войны 1812 года слобода превратилась в дачную местность. Здесь располагались дачи Н. И. Бестужева, Д. Ф. Репниной, князя Долгорукова.
В 1823 году за Бутырской слободой была основана учебно-опытная база Московского высшего зоотехнического института «Бутырский хутор». После открытия в 1865 году Петровской земледельческой и лесной академии (ныне Сельскохозяйственная академия им. К. А. Тимирязева) оживилось дачное строительство, а движение настолько возросло, что в 1886 году городские власти пустили от Бутырской заставы до академии паровой трамвай. В 1899 году к Бутыркам подошла линия первого московского электрического трамвая. К этому же году был построен Савёловский вокзал.
После Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. на территории Бутырского хутора началось массовое строительство 3 — 5-этажных жилых зданий в комплексе с объектами промышленности, торговли и культуры. На месте бывших проездов Бутырского хутора возникли новые современные улицы: Гончарова (это название улица получила в 1958 г.), Добролюбова (1958 г.), Руставели (1958 г.), Фонвизина (1958 г.), Яблочкова (1958 г.), Милашенкова (1964 г.).
Границы района проходят по трём участкам железных дорог — Октябрьской, Савёловской и Рижской, что нашло отражение в его гербовом знаке.
В районе проводится активная социальная политика, строятся новые современные жилые дома (по ул. Фонвизина), плодотворно работают общественные благотворительные организации.
Хорошо развита инфраструктура района. Имеются три станции метрополитена (Савёловская, Дмитровская, Тимирязевская), две железнодорожные станции (Тимирязевская, Останкино), один вокзал — Савёловский, по территории района проходит 7 маршрутов автобусов и 6 троллейбусов.
По вопросу охраны, сигнализации, видеонаблюдения звоните: |