Таганский район - район Центрального административного округа Москвы. Расположен к востоку и юго-востоку от исторического центра города - Зарядья и Китай-города, по левому (северному) берегу реки Москвы. Району соответствует внутригородское муниципальное образование Таганское.
Территория района, заселявшаяся с запада на восток, начиная с рубежа XIV-XV веков, включает основанное в XIII веке Крутицкое подворье. В XVII веке в районе сложилась система слобод ремесленников и хлебопашцев, а во второй половине XVIII возник центр старообрядчества - Рогожская слобода.
Название района происходит от Таганной ремесленной слободы за Яузой, располагавшейся на месте современных Радищевских улиц близ Таганской площади. Её жители, кузнецы, изготавливали таганы - треножники для котлов, которыми пользовались в походах стрельцы.
По данным федеральной службы государственной статистики площадь территории района - 801 га (При этом на сайте ЦАО указано 791,6 га). Численность постоянного населения на января 2010 года - 107,5 тыс. чел.. Плотность населения - 13420,7 чел./км². Площадь жилого фонда района по состоянию на 2008 год - 2,722 млн м².
Границы современного Таганского района проходят:
- c юго-запада по оси русла реки Москвы
- с запада по Китайгородскому проезду
- с севера и северо-востока по Солянскому проезду, Солянке, Подколокольному переулку, Воронцову Полю, Верхней Сыромятнической улице, оси Курского направления МЖД, Нижегородской улице
- c востока, юго-востока и юга по Скотопрогонной улице, Малой Калитниковской улице, Михайловскому проезду, Волгоградскому проспекту, улице Мельникова, Первой Дубровской улице, Третьему Крутицкому переулку, Симоновскому Валу, Арбатецкой улице.
В 1994 году части улиц Таганки вернули исторические названия (Николоямская, Гончарная и др.). Затем возвращение старых имён было надолго заморожено; в 2005 году было принято спорное решение о переименование Малой Коммунистической (б. Малой Алексеевской) - в улицу Станиславского; Большая Коммунистическая (б. Большая Алексеевская) стала улицей Александра Солженицына.
В 1990-е и 2000-е годы было продолжено многоэтажное (фактически - высотное, см.) строительство по улице Сергия Радонежского, Марксистской улице, Большим Каменщикам и у Крестьянской заставы; на место 20-этажных панельных домов пришли конструкции из монолитного железобетона. За Рогожской заставой был сломан «хрущёвский» Рогожский посёлок; на его месте выстроены типовые панельные и монолитные 25-этажки - в пять раза выше снесённых домов.
В заповедной зоне Заяузья появилась только одна высотная башня (в Тетеринском переулке); на Котельнической набережной, в окружении застройки 1940-х и 1970-х годов, появился модернистский, с цитатами из конструктивизма, офис МДМ-Банка. На Таганской улице, ещё в 1990-х, был перестроен квартал вдоль Таганского парка («MosEnka», № 15-23), «сохранивший» бутафорские двухэтажные фасады; в 2008 году продолжается расширение этого квартала в сторону центра (№ 11-5). Более частое явление - надстройка и расширение «старого фонда», c разной степенью разрушения исторических зданий и окружающей среды и малоэтажный «самострой». В 2007 году город лишился знакового особняка, увенчивавшего Таганский холм при виде с Гончарной набережной: здание на Таганской площади, 88, объявленное памятником в 2004 году, потеряло ампирные портики, зато приобрело мансарду из гофрированного железа. Ансамбли Гончарной, Радищевских и Алексеевских улиц пока сохраняют свою самобытность, несмотря на надстройки и евроремонты. Относительно хорошо сохранились и кварталы в районе Яузского бульвара и Воронцова Поля: «… культура инвесторов в Старых Садах выше средней».
Восстановлены, отремонтированы и действуют крупнейшие храмы Таганки. «Экзотической особенностью современного церковного строительства в этих местах стал балканский акцент: Болгарское патриаршее подворье при храме Успения в Гончарах (Гончарная улица, 29) построило дом с деревянными галереями, а Афонское подворье на участке храма Никиты Мученика (Гончарная, 4-6) превратилось в площадку византийских стилизаций».
В конце 2000 года правительство Москвы приняло решение о ликвидации Калитниковского Птичьего рынка. Несмотря на реакцию общественности и антимонопольных органов, в 2001 году решение было выполнено, а новый рынок был открыт в Капотне, рядом с МКАД. Высказывались мнения, что старый рынок был закрыт только для того, чтобы вдохнуть жизнь в неудавшийся, не окупавший себя проект рынка в Капотне. По состоянию на январь 2008, строительство на площадях старого рынка так и не начато, земля используется под автостоянку. Аналогичные явления происходят и в старых кварталах Таганки - между сносом ветхих домов и постройкой новых проходят многие годы; пустуют расчищенные участки в Дровяных переулках, на пригорке над Николоямской набережной и другие. Морозовская богадельня пустует и ожидает ремонта почти двадцать лет.
В 2007 году стало известно о предстоящей передаче Покровскому монастырю территории общедоступного Таганского парка, что вызвало протесты граждан. В октябре 2007 мэр Москвы дал поручение городскому правительству подготовить распорядительный документ о передаче монастырю части парка. В январе 2008 года префект ЦАО Москвы огласил компромиссное решение - парк будет передан монастырю, при этом «часть парка будет передана Покровскому женскому монастырю, но туда не входит стадион, и подразумевается возможность использования территории парка жителями округа». В октябре 2008 года под давлением жителей района и депутата Мосгордумы Сергея Митрохина решение о передаче парка было отменено. Летом 2009 года, в ответе на обращение Патриарха Кирилла о передаче парка монастырю префект ЦАО Алексей Александров сообщил, что законных оснований для этого нет.
По территории района и в непосредственной близости от его границ проходят линии метрополитена:
- Таганско-Краснопресненская линия (станции Китай-город, Таганская, Пролетарская, Волгоградский проспект)
- Кольцевая линия (станции Таганская, Курская)
- Калининская линия (станции Марксистская, Площадь Ильича)
- Люблинско-Дмитровская линия (станции Чкаловская, Римская, Крестьянская застава)
- Калужско-Рижская линия (станция Китай-город)
По северо-восточной границе района проходят линии Горьковского и Курского направлений МЖД, расходящиеся от Курского вокзала, с пассажирскими платформами Серп и Молот, Москва-Товарная-Курская и Калитники. В XIX веке, с постройкой дороги на Серпухов в 1861 году, в районе был свой, временный, Нижегородский вокзал (к востоку от Рогожского Вала), обслуживавший пассажиров до открытия Курского вокзала в 1896. Станции Москва-Пассажирская Курская, Москва-Товарная Курская, платформа Калитники имеют прямое беспересадочное сообщение со Смоленским (Белорусским) и Рижским направлениями.
В районе действуют все виды наземного общественного транспорта, в том числе трамвайные линии по Бульварному кольцу, Абельмановской улице и Рогожскому Валу, Большой Калитниковской улице и Андроньевской площади. На восточной окраине района, в Калитниках, расположено Октябрьское трамвайное депо.
По вопросу охраны, сигнализации, видеонаблюдения звоните: |