«Алма-Атинская» - конечная станция южного радиуса Замоскворецкой линии Московского метрополитена, расположенная в районе Братеево.
187-я станция Московского метрополитена. «Алма-Атинская» является новой конечной станцией южного радиуса Замоскворецкой линии, после «Красногвардейской». За станцией из-за расположения близлежащих наземных объектов не были построены оборотные тупики. Их заменил перекрёстный съезд перед станцией. Поезда в сторону Красногвардейской отправляются с обоих станционных путей. Открытие станции состоялось 24 декабря 2012 года. Ранее планировалось открыть станцию 19 декабря, однако строители заявили, что не успевают сдать объект к запланированному сроку.
Расположение:
Станция расположена в районе Братеево. Северный наземный вестибюль имеет выходы к Братеевской и Паромной улицам; южный, подземный - около продолжения Ключевой улицы, недалеко от парка у реки Городни.
«Алма-Атинская» стала второй в районе после открытия станции «Борисово» Люблинско-Дмитровской линии 2 декабря 2011 года. Минимальное расстояние между станциями составляет 1320 м.
Названия станции:
Первоначальное проектное название станции - «Промзо́на» - связано с планами 1990-х годов построить к югу от Братеева промышленно-товарный комплекс, который обеспечил бы жителей близлежащих районов рабочими местами. Однако проект был заброшен после 2000 года, в том числе и в связи с изменением трассы Люблинско-Дмитровской линии.
Название «Брате́ево», как и современного района Москвы, планировалось дать по названию села Братеево, располагавшегося северо-западнее строящейся станции. Ранее наименование «Братеево» планировалось для станции метро «Борисово», которая открылась 2 декабря 2011 года.
От посольства Казахстана поступило предложение дать станции имя не «Братеево», а «Алма-Атинская» (примерно в 650 метрах от северного вестибюля есть Алма-Атинская улица), а параллельно одну из станций Алматинского метро назвать «Московской». Однако группа лингвистов и историков обратилась в начале ноября 2011 года к мэру Москвы Сергею Собянину с убедительной просьбой оставить для строящейся станции метро название «Братеево», так как этот топоним уникален, он больше не повторяется нигде в России. Название «Братеево» известно с 1628 года.
На заседании правительства Москвы председатель комитета общественных связей города Александр Чистяков рассказал, что одной из проектируемых станций метро планируется присвоить название «Алма-Атинская». Его предлагается присвоить одной из станций метро в районе Братеево на юге Москвы, в соответствии с предложением посла республики Казахстан и в связи с заслугами Панфиловской дивизии, которая была сформирована в 1941 году в Алма-Ате и проявила героизм в битве под Москвой. В Алма-Ате же будет открыта станция «Москва». Распоряжением Правительства Москвы № 915-РП от 29 ноября 2011 года строящаяся станция метро «Братеево» переименована в станцию «Алма-Атинская».
В конце февраля 2012 года появилась возможность возвращения станции прежнего названия «Братеево». По информации «Российской газеты», мэр Москвы Сергей Собянин поддержал жителей, которые требуют вернуть строящейся станции метро «Алма-Атинская» название «Братеево», а сами жители провели серию пикетов на Чистых прудах неподалёку от посольства Казахстана, которые прошли днём с 12 по 14 марта.
26 марта станция «Алма-Атинская» переименована в «Брате́евскую», заявил депутат Государственной Думы, бывший заместитель мэра Москвы по градостроительной политике Владимир Ресин в ходе инспекции строительства первого из 200 возводимых в Москве храмов. По словам Ресина, чиновникам следует обратить внимание на мнение местных жителей, выступивших против переименования. А станция с названием «Алма-Атинская» появится в другом районе города. В каком, пока не известно. В то же время, в сообщениях СМИ о пресс-конференции мэра Москвы С. С. Собянина 23 апреля 2012 года, на которой он говорил о новых станциях метро, опять фигурировало название «Алма-Атинская». На пресс-конференции, посвящённой метро и состоявшейся 7 августа 2012, на вопрос о переименовании станции заместитель мэра по делам транспорта г. Москвы, Марат Хуснуллин, ответил, что название станции на данном этапе приоритетом не является, в то же время отказавшись давать какие-либо уточнения по данному вопросу.
Даже после открытия станции 24 декабря жители района планируют добиться возвращения станции её проектного названия «Братеево».
Архитектура и оформление:
Основным элементом оформления станционного зала стали металлические конструкции в виде расположенных вдоль продольной оси станции девяти пар параболических дуг; каждая пара имеет общую точку опоры на платформе, длина дуг - 11 м, на концах дуги будут иметь веерообразные расширения. Освещение осуществляется расположенными между дугами люминесцентными светильниками. Освещение от параболических дуг направлено в сторону прибывания поездов со станции «Красногвардейская». Свод станции - гладкий, эллипсовидный по очертанию. Путевая стена продолжает очертания свода, облицована гранитными плитами, завершенными сверху металлической трубой красного цвета. Пол станции гранитный, плиты образовывают рисунок в виде расположенных в шахматном порядке чёрных и белых прямоугольников; по краям платформы расположены полосы контрастного гранита и светодиодные полосы. Особенностью станции является то, что интервальные часы расположены на обоих путях с одной стороны станции, ближней в сторону «Красногвардейской».
