Охрана, сигнализация, видеонаблюдение

«Чкаловская» - 152-я станция Московского метрополитена, расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями «Сретенский бульвар» и «Римская». Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка «Чкаловская» - «Волжская».

Оформление:

Пилоны отделаны серо-голубым мрамором, пол выложен чёрным, серым и розовым гранитом. Путевые стены отделаны белым мрамором. На пилонах и своде станции расположены оригинальные светильники.

Оформление посвящено авиации и Герою Советского Союза лётчику Валерию Павловичу Чкалову (1904-1938). При проектировании станции в середине 1980-х годов улица Земляной вал, расположенная в непосредственной близости от станции, носила название улица Чкалова. В 1992 году улице было возвращено историческое название. Таким образом, географическая связь названия станции с объектом расположения была утрачена.

Архитекторы - Н. А. Алёшина, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров. Архитекторы вестибюлей: Н. А. Алешина, Т. В. Чистякова, Л. Л. Борзенков, А. Л. Вигдоров. Инженеры-конструкторы: С. Туренский, Л. Ромадина, Т. Жарова (вестибюль).

Вестибюли и пересадки:

Станция имеет пересадки на станции «Курская» Арбатско-Покровской линии (переход в северном торце центрального зала) и Кольцевой линии (через совмещённый вестибюль в южном торце, с которым станция соединена эскалаторами). Последний также является единственным выходом в город со станции.

До ввода в эксплуатацию 30 августа 2007 года станции «Трубная» была конечной.

Станция в цифрах:

Глубина заложения станции - 51 метр. Пассажиропоток по вестибюлям станции 52 100 человек в сутки (на 2002 год), пересадочный пассажиропоток на Арбатско-Покровскую линию - 60 400 человек в сутки, пассажиропоток на Кольцевую линию - 40 200 человек в сутки.

Путевое развитие:

За станцией расположена имеющая съезды с обоими главными путями соединительная ветка на Кольцевую линию, также используемая и для оборота составов.