Охрана, сигнализация, видеонаблюдение

«Полежаевская» - станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена, расположена между станциями «Октябрьское поле» и «Беговая».

Открыта 30 декабря 1972 года в составе участка «Баррикадная» - «Октябрьское поле». Названа в честь В. Д. Полежаева, бригадира проходчиков, а затем начальника Московского метростроя (на одном из вестибюлей данной станции имеется мемориальная доска, см. фото 1). Одна из немногих московских станций, получивших название не по городскому объекту, расположенному поблизости.

Расположена под Хорошёвским шоссе (Хорошёвский район).

Вестибюли и пересадки:

На станции два подземных вестибюля, каждый выводит в подземный переход под Хорошёвским шоссе. К западному вестибюлю с используемой платформы ведёт лестница, к восточному - лестница и однониточный эскалатор (работает на подъём пассажиров). Неиспользуемая платформа устроена симметрично.

В 2015 году планируется организовать переход на станцию «Хорошёвская» Третьего пересадочного контура.

Станция в цифрах:

-Глубина заложения - 10 метров,

-Длина тупикового пути - 340 метров,

-Количество колонн в ряду - 25.

Оформление:

Станция имеет необычную для Московского метрополитена конфигурацию - она состоит из двух платформ и трёх путей, однако одна платформа и один (третий) путь не используются и закрыты от пассажиров (фото 2). Изначально неиспользуемые путь и платформа предназначались для ответвления, ведущего в Серебряный Бор и Строгино, однако этот проект был отклонён. Возможно, неиспользуемый путь станет частью отрезка Деловой центр-Полежаевская.

Путевое развитие:

На перегоне между «Полежаевской» и «Беговой» в сторону центра находится стрелка и ответвление, которое ведёт на закрытый для пассажиров третий путь станции, а на перегоне в сторону «Октябрьского Поля» есть задел для ответвления налево, которое и вело бы в Серебряный Бор. Сам третий путь используется для ночного отстоя трёх (два в продолжении тупика и один - на станции) составов