Охрана, сигнализация, видеонаблюдение

«Сходненская» - станция Московского метрополитена Таганско-Краснопресненской линии, находится между станциями «Планерная» и «Тушинская» на Северо-Западе Москвы. Станция открыта в 1975 году в составе участка «Октябрьское поле» - «Планерная». Код станции: 127.

«Сходненская» - первая односводчатая станция Москвы, построенная после станции «Аэропорт». Проект станции был разработан одновременно с возобновлением инженерами интереса к конструкциям станций односводчатого типа, начавшихся с «Площади Мужества» и «Политехнической» Петербургского метрополитена. «Сходненская», в отличие от них, унаследовала проект мелкого заложения, в связи с чем в Москве к концу 1970-х гг. появился тип «односводок», которые постепенно стеснили предыдущее поколение, именуемое «сороконожками».

Техническая характеристика:

Конструкция станции односводчатая. Высокие путевые стены, на которые опирается почти плоский свод. На одном конце имеются два эскалатора на подъём, на другом - общая лестница.

Вестибюли:

Выходы через подземные вестибюли в подземные переходы к Сходненской улице, бульвару Яна Райниса и Химкинскому бульвару. Никакого отношения к городу/микрорайону Сходня станция не имеет.

Оформление:

Путевые стены облицованы розоватым мрамором «слюдянка», украшены геометрическим рисунком из алюминиевого литья. Пол выложен мрамором и гранитом светлых тонов. Потолок станции покрыт квадратными плитами, напоминающими «кессоны наоборот». Благодаря белому цвету потолка и большому количеству осветителей (люминесцентные лампы), станция выглядит очень светлой (как открытая станция днём) и просторной.

Проблемы:

В конце 2012 года наблюдался большой приток воды из деформационного шва свода станции. По одной из версий это было вызвано строительством ТЦ «Калейдоскоп», расположенного в непосредственной близости от станции. В январе 2013 года были проведены ремонтные работы с заделкой протекавшего деформационного шва.