Охрана, сигнализация, видеонаблюдение

«Смоленская» - станция Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Арбатская» и «Киевская». Открыта 5 апреля 1953 года в составе участка «Площадь Революции» - «Киевская». Архитекторы: И. Е. Рожин, Г. К. Яковлев. Название получила по Смоленской площади, как и одноимённая станция Филёвской линии.

Вестибюли и пересадки:

У станции один наземный вестибюль (восточный), расположенный во дворе дома 54 по улице Арбат. В состав вестибюля также входит арка, выходящая на Садовое кольцо.

Станция в цифрах:

Глубина залегания станции - 50 метров. Высота над уровнем моря - 92 метра. Пикет ПК27+28. Ежедневный пассажиропоток составляет 45 250 человек.

Техническая характеристика:

Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Сооружена по типовому проекту. Диаметр центрального зала - 9,5 метров, диаметр боковых залов - 8,5 метров. В августе 2010 года турникеты на входе, в вестибюле, заменены на новые. Турникетов на выходе от эскалаторов в город не установлено.

Оформление:

Оформление станции посвящено военно-исторической теме. Пилоны станции облицованы белым мрамором, украшены по углам полуколоннами. Пол выложен чёрным мрамором с орнаментом из белого и красного мрамора по боковым сторонам зала. Путевые стены облицованы белой керамической плиткой, внизу - чёрным мрамором. Станционный зал освещается канделябрами на пилонах, а также светильниками, спрятанными за карнизом под сводом зала. Барельеф на торцевой стене (скульптор Г. И. Мотовилов) посвящён защитникам Родины.

Круглый наземный вестибюль (архитекторы О. А. Великорецкий, А. Ф. Стрелков) отделан чёрным мрамором в основании и украшен четырьмя медальонами с изображениями советских воинов (скульпторы О. А. Иконников, Ю. Г. Ушаков). Мозаичный фриз круглого эскалаторного зала представляет собой повторяющиеся изображения ордена Победы.

Перспективы:

В 2015 планируется организация пересадки на новую станцию"Плющиха" Калининско-Солнцевской линии.