«Выхино» - конечная станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Следующая станция на линии - «Рязанский проспект». Расположена на территории района Выхино-Жулебино Юго-восточного административного округа, выходы из подземных переходов ведут также в район Вешняки Восточного административного округа.
Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Ждановская» - «Таганская». Современное название дано по московскому району Выхино, на территории которого расположена станция. Первоначальное название «Ждановская» было дано в честь партийного деятеля Андрея Жданова, имя которого носил район Москвы, в котором располагалась станция на момент открытия. В 1969 году в Москве прошла административная реформа, в ходе которой число районов увеличилось, а из Ждановского района был выделен Волгоградский район, на территории которого и оказалась станция. Таким образом, связь с топонимикой была утрачена. Железнодорожная платформа Казанского направления, соединённая пересадкой со станцией метро, также носила название Ждановская.
«Выхино» является теоретически последней станцией эпохи "наземного метро" 1960-х. Станции-наземки, реализованные уже после неё - например Бутовская линия ЛМ - составлены из более погодоустойчивых материалов, нежели железобетонные конструкции, и спроектированы с наибольшим удобством для пассажиров.
Техническая характеристика и оформление:
Станция сооружена из стандартных железобетонных конструкций по специальному проекту. Платформы закрыты навесами для защиты пассажиров от осадков, пути открыты. Каждый из навесов поддерживает один ряд колонн (на платформе, общей с железнодорожной, два навеса и два ряда колонн). Светильники расположены в нишах в нижней части навеса. Покрытие платформы - асфальт.
При открытии в 1966 году платформы станции были рассчитаны на приём 6-вагонных составов. К 1983 году, когда на линии был произведён переход на 8-вагонные составы, платформы были удлинены в направлении последнего вагона.
Вестибюли и пересадки:
Изначально станция представляла собой единственный в Москве кросс-платформенный узел станции метро и железнодорожной платформы, а именно платформы «Выхино» Казанского направления. Платформа со стороны второго пути (в сторону станции «Рязанский проспект») построена общей для пассажиров метро и железной дороги, однако была разгорожена вдоль, пересадка была возможна только в середине платформы и по подземным переходам (она была разгорожена уже в 1990-е годы, до этого можно было прямо из электрички идти попререк платформы к турникетам).
С 1998 года электрички в сторону Казанского вокзала стали проезжать входы в метро дальше из-за перегрузки пересадки в часы пик, а позже напротив входов в метро вдоль края платформы со стороны железнодорожных путей были установлены ограждения. Начавшаяся в 2003 году реконструкция станционного узла полностью ликвидировала возможность кроссплатформенной пересадки с электропоездов на метро.
В 2004 году был открыт специализированный пересадочный павильон (однако в нём можно «застрять», так как железнодорожные турникеты не проверяют наличие ни метробилета, ни денег на него). Одновременно к станции метро отошла часть платформы, бывшая ранее железнодорожной, ограждение со стороны железнодорожных путей было усилено, а количество входных турникетов увеличилось примерно втрое.
В 2008 году почти завершена реконструкция пересадочного узла, завершены входы на станцию метро и на платформу Казанского направления, и в подземный переход со стороны улицы Красный Казанец.
Платформы станции соединены двумя переходами (4 м шириной) под путями, вход в каждый из переходов возможен как со стороны улицы Хлобыстова, так и со стороны улиц Красный Казанец и Вешняковская.
Пассажиропоток:
Пассажиропоток на станции рекордный в Москве - 176 629 человек[источник не указан 951 день] в сутки (данные начала 2009 года; 2002 - 174 250 человек, 1999 - 172 000 человек). Станция «Выхино» - самая загруженная станция Московского метрополитена и вторая по загруженности в России после станции «Проспект Ветеранов» в Санкт-Петербурге, где максимальный пассажиропоток составляет 193,1 тыс. человек в сутки. До реконструкции, из-за большого скопления народа в «часы пик» в переходах она получила прозвище «эффект Выхино».
Путевое развитие:
Сразу за станцией расположены противошерстная охранная стрелка на пятый путь и перекрёстный съезд, по которому производится оборот поездов, прибывающих на конечную станцию. Далее за станцией находятся депо «Выхино» и выхинская площадка Завода по ремонту электроподвижного состава (ЗРЭПС), производящая ремонт и модернизацию вагонов модели Еж3, Ем-508Т, курсирующих по Таганско-Краснопресненской линии (вторая площадка находится в депо «Сокол» и ремонтирует вагоны модели 81-714/717(.5).
Факты:
-В связи с особенностями конструкции (боковые платформы не имеют прямого перехода) «Выхино» является единственной станцией, на которой фактически нарушается существующий в Московском метрополитене принцип фиксированной оплаты независимо от продолжительности и направления поездок. Если пассажир, прибывший на станцию из центра, решит вернуться обратно, ему придётся выйти на улицу и ещё раз пройти через турникеты, произведя оплату. Таким образом, ошибка в выборе направления поездки со станции «Рязанский проспект» будет стоить не только потерянного времени, но и денег в размере стоимости одной поездки на метро. После открытия станции Лермонтовский проспект этот факт "отпадёт", так как можно будет ехать дальше и на станции Лермонтовский проспект перейти бесплатно на обратный путь.
-«Выхино» до 20 сентября 2013 года была единственной станцией в Московском метрополитене, на которую можно было легально зайти бесплатно, поскольку турникеты и контроль на платформе в сторону от центра отсутствовали. В свою очередь, с платформы к центру формально нельзя выйти, поскольку она имеет только турникеты на вход. Точно так же обстоят дела на станциях «Купчино», «Девяткино», «Парнас» и «Рыбацкое» в Петербургском метрополитене.
-На станции были сняты эпизоды фильмов «Баламут», «По главной улице с оркестром», «Убийство на "Ждановской"».
По вопросу охраны, сигнализации, видеонаблюдения звоните: |